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日本两大船企正式联手应对中韩船企挑战

【铝道】经过几个月的沟通，日本两大船企三井造船和常石造船正式合作，联手应对市场下滑和中韩船企的挑战。

5月7日，日本三井E S控股旗下三井E S造船和常石造船正式签署了业务合作协议，联合双方在商船建造方面的资源。

三井E S造船测试针和常石造船在联合声明中称，合作协议的目的是在保持各自管理独立性的同时，通过两家公司的合作，在增强设计和研发能力以及成本竞争力方面取得持续成长，从而获得更多订单。

根据这一协议，三井E S造船和常石造船计划协作进行设计和制造方面的研发技术合作，旨在通过缩短设计周期、扩大产品范围、交换设计和制造相关的技术信息来提升双方的手持订单。

三井E S造船和常石造船还将在采购方面合作，联合利用彼此的分销渠道和供应商、分享两家公司在日本和海外的制造设备（包括外协造船和船舶船体分段等），以便加强在制造方面的成本竞争力。另外肖亚庆介绍，此次合作还将包括人员http://www.pxas.net/,缠绕膜厂家交流，以分享设计、采购和制造技术、专业知识和专有技术所以在牵引线速度没有变化情况下。两家公http://www.yvqx.cn/,淄博定做工作服司还承诺，将通过有效部署彼此的人力和技术资源，在工作量的季节性波动和突发事件方面相互支持。

今年2月，三井造船与常石造船正式宣布就业务合作达成了一致，双方同意组建商业联盟。除了共同设计、建造以散货船为中心的商船之外，双方还考虑联http://www.yzzv.cn/,丹东定做工作服合运营具有较高成本竞争力的常石造船海外船厂。

此次选择与常石造船合作，主要是因为三井造船将常石造船视为 少数几家在海外扩张中取http://www.cxwoshilalisyj.cn/,液压材料卧式试验机得巨大成功的造船企业 。 常石造船拥有两家海外船厂，分别是1994年在菲律宾宿雾岛成立了常石造船宿雾船厂以及2003年于浙江舟山成立了常石造船舟山船厂。

目前，常石造船在海外船厂建造比例已经扩大到70%以上。虽然常石造船在日本国内建造量排名中只位居第九，但加上宿雾船厂和舟山船厂之后，建造量仅次于今治造船和日本造船联合（JMU）位居第三。而三井造船是日本传统的三大船企之一，通过此次合作，三井①在测电缆桥架试进程中造船打算活用能够以低成本建造大型船舶的常石造船海外船厂，从而提电感器高自身竞争力。

由于新船订单低迷导致的造船业务业绩恶化，2017年4月，三井造船决定剥离造船业务、成立子公司，并积极推进与其他造船企业的合作。三井造船将更名为三井E S控股（Mitsui E S Holdings），从2018年4月1日开始独立运营，成为三家全资子公司的母公司。三井造船将以新成立的造船公司三井E S造船为中心。